Sähkö- ja hybridiautojen yleistyessä taloyhtiöissä tulee vastaan käytännöllinen kysymys: voiko auton vain kytkeä autopaikan tavalliseen pistorasiaan? Vaikka pistoke sopisi pistorasiaan, se ei vielä tarkoita, että pistorasia olisi tarkoitettu auton säännölliseen lataamiseen.
Sähköauton lataamisesta kannattaa aina sopia taloyhtiön kanssa etukäteen. Samalla voidaan varmistaa, että lataaminen on turvallista ja että auton käyttämä sähkö kohdistuu oikealle käyttäjälle.
Tavallinen pistorasia ei ole varsinainen sähköauton latauspiste
Tavallinen kotitalouspistorasia eli niin sanottu suko-pistorasia on lähtökohtaisesti suunniteltu muuhun sähkönkäyttöön kuin sähköauton pitkäkestoiseen ja toistuvaan lataamiseen. Myös autopaikan lämmitystolpan sähköjärjestelmä on voitu mitoittaa vain auton esilämmitystä varten.
Sähköauton latauksessa sähköä käytetään suurella teholla pitkän aikaa. Siksi sähköjärjestelmän ja pistorasian soveltuvuus lataamiseen pitää selvittää ennen säännöllisen lataamisen aloittamista. Vanhan tai tarkoitukseen soveltumattoman pistorasian käyttäminen voi aiheuttaa esimerkiksi pistorasian tai liitosten kuumenemista.
Lataamista ei kannata aloittaa omin päin
Taloyhtiön sähköjärjestelmä, autopaikkojen sähköistys ja pistorasiat ovat yleensä yhtiön hallinnassa. Asukas ei siksi voi automaattisesti ottaa autopaikan sähköä sähköautonsa lataamiseen vain sillä perusteella, että paikalla on pistorasia.
Taloyhtiö voi selvittää, soveltuuko olemassa oleva järjestelmä lataamiseen ja millä ehdoilla sitä voidaan käyttää. Jos lataaminen edellyttää uuden latauslaitteen asentamista tai muutoksia sähköjärjestelmään, myös muutostyön toteuttamisesta ja kustannuksista on sovittava yhtiön kanssa.
Myös lataussähköstä pitää maksaa
Auton lämmitykseen käytetty sähkö on yleensä ollut suhteellisen vähäinen kustannus, mutta sähköauton latauksessa kulutus voi olla aivan toista luokkaa. Siksi lataussähkön kustannusten kohdistamisesta käyttäjälle pitää olla toimiva ratkaisu.
Uudemmissa latausjärjestelmissä kulutus voidaan mitata käyttäjäkohtaisesti. Jos lataamiseen käytetään olemassa olevaa sähköpistettä, taloyhtiön pitää ratkaista myös se, miten käytetty sähkö mitataan tai muuten veloitetaan lataajalta.
Entä tilapäinen lataaminen tavallisesta pistorasiasta?
Tavallisesta pistorasiasta voidaan tietyissä tilanteissa ladata sähköautoa pienellä latausvirralla, jos sähköasennuksen soveltuvuus tähän on varmistettu. Tämä ei kuitenkaan tee jokaisesta taloyhtiön lämmitystolpasta automaattisesti turvallista sähköauton latauspistettä.
Ratkaisevaa ei siis ole ainoastaan se, saako auton latausjohdon fyysisesti kiinni pistorasiaan. Taloyhtiössä pitää tietää, millaiseen käyttöön sähköjärjestelmä on suunniteltu ja millaisen jatkuvan kuormituksen se kestää.
Kysy ensin taloyhtiöltä
Jos harkitset sähkö- tai hybridiauton lataamista taloyhtiössä, ota yhteyttä isännöintiin tai taloyhtiön hallitukseen ennen lataamisen aloittamista. Samalla selviää, onko yhtiössä jo sovittu lataamisen käytännöistä tai suunnitellaanko varsinaisten latauspisteiden rakentamista.
Pieni selvitys etukäteen ehkäisee sekä turvallisuusongelmia että myöhempiä erimielisyyksiä sähkön maksamisesta. Sähköauton lataamisessa hyvä nyrkkisääntö onkin yksinkertainen: pistorasian olemassaolo ei vielä ole lupa eikä tae siitä, että sitä voidaan käyttää auton lataamiseen.
